EL AYUNTAMIENTO REALIZA OBRAS DE MEJORA EN TRES CAMINOS RURALES DE LOS CORRALES EN ISLA

25/06/2025

El Ayuntamiento de Arnuero acomete el acondicionamiento y la mejora de la capa de rodadura de 3 caminos del barrio Los Corrales de Isla, en el marco de la Subvención convocada por la Consejería de Desarrollo Rural, Ganadería, Pesca y Alimentación, de 3 de octubre de 2024,  con el principal objetivo de mejorar la seguridad vial de la circulación, así como evitar los inconvenientes a los vecinos que afecta, dado el estado actual del mismo, con lo que se consigue una finalidad pública de interés general.

Las acciones previstas en esta orden se encuentran incluidas en el Programa de Desarrollo Rural de Cantabria (PDR) 2014-2022, que desarrolla la medida 4.3 del citado PDR, destinada a la mejora de las infraestructuras agrarias, resultando de aplicación la normativa establecida por el Reglamento (UE) nº 1305/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de diciembre de 2013, relativo a la ayuda al desarrollo rural a través del Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (FEADER).

En la valoración de la actuación, se han seguido los criterios del Anexo III, de la Consejería de Desarrollo Rural.

Los criterios considerados en la obra están basados en la consecución de una solución correcta y eficiente con el menor coste y son:

1. a) Con carácter general, se limpiaron los bordes y cunetas existentes.


2. b) En el camino 1, se procedió al saneamiento de varios blandones existentes en su plataforma.


3. c) En los caminos 1 y 2 fue necesario proceder al recrecido de varias tapas de pozos de registro existentes.


4. d) En los caminos 1 y 2, existían dos accesos a fincas, a distinto nivel de los caminos, y en sus entradas y salidas de los tractores, tenían arruinados puntualmente los bordes de aquéllos, por lo que se proyectó el cajeo de dichos accesos y se procedió además a la formación de una solera de 15 cm de espesor de hormigón HM-25/P/25/Iia con malla electrosoldada, para evitar continuase la rotura del camino.


5. e) En el tramo inicial del camino 1, el cual se encontraba con bastantes deformaciones, previa a la extensión de la capa de rodadura se proyectó un pequeño reperfilado previo parcial de su plataforma con MBC, posteriormente se procedióá al refuerzo de la capa de rodadura, mediante la extensión de una capa de mezcla bituminosa en caliente AC 16 SURF 50/70 S (S-12) con áridos calizos de 5,00 cm de espesor.


6. f) En el camino 2 para el refuerzo de la capa de rodadura se proyectaron dos soluciones, para el tramo principal inicial, que se encuentra en mejor estado, se extendió una capa de doble tratamiento, con dotaciones mínimas de 30 l/m2 de áridos 6-12 y 3-6 en dotaciones variables y 4,3 kg/m2 de emulsión asfáltica ECR-3 al 70%. Mientras que, en el final, que estaba en peor estado se ejecutó una capa de triple tratamiento, con dotaciones mínimas de 55 l/m2 de áridos 12-20, 6-12 y 3-6 en dotaciones variables y 7,8 kg/m2 de emulsión asfáltica ECR-3 al 70%.


7. g) En el camino 3 para la mejora de la capa de rodadura se dotó al camino con una capa del triple tratamiento superficial, obligado por su estado de semi ruina y las deformaciones de su plataforma.